【記者李清華外電報導】中國第42次南極考察隊暨“雪龍”號極地考察破冰船9日順利完成考察任務返回國內，並取得豐碩考察成果。
考察隊領隊兼首席科學家魏福海當日在“雪龍”號上表示，考察隊在中國自主命名的東南極麒麟冰下湖區域成功完成中國首次南極熱水鑽探試驗，鑽深3413米，創國際極地熱水鑽探最深紀錄。這一成果標志著中國相關技術躋身世界前列，為冰下環境探測與地球氣候演化研究奠定堅實基礎。
“一批國產極地裝備經受極端環境考驗，表現亮眼。”魏福海說，國產“雪豹”6×6輪式載具完成內陸萬里測試，將填補中國南極地面人員快速運送與應急救援的裝備空白；新型內陸增壓艙歷經50天現場測試應用，進一步提升野外作業保障能力。
同時，首次在南極半島臨近海域海底布放國產海底地震儀陣列，助力地殼結構研究；構建企鵝棲息地“空-地”立體監測體系；磷蝦多層採集網與生物光學潛標模塊等新型自研裝備相繼投用，獲取大量關鍵樣品和數據，為海洋生態研究與全球氣候變化應對提供有力支撐。
考察隊“雪龍2”號大洋隊隊長曹叔楠說，本航次圍繞氣候變化對南大洋生態系統的影響持續開展南大洋綜合調查。“雪龍”號在阿蒙森海海域作業18天，完成綜合調查站位23個，布放和回收綜合潛標各3套，企鵝棲息地調查3站；采集各類環境與生物樣品4500餘份。“雪龍2”號在南極半島鄰近海域作業7天，完成綜合調查站位13個，布放海底地震儀15套；在宇航員海作業25天，完成綜合調查站位25個，采集各類環境與生物樣品8600餘份。
本次南極考察中，中國第五個南極科考站秦嶺站正式進入業務化調查監測運行階段。魏福海說，秦嶺站清潔能源微電網系統、智能化及通訊系統、供油系統、科研觀測棟、實驗室、觀測設備等相繼建成並投入使用，核心功能齊備，正式由建設轉入常規業務化調查監測運行階段。
此次考察由中國自然資源部組織，由“雪龍”號和“雪龍2”號兩船共同保障。兩船於2025年11月1日從上海出發奔赴南極，其中，“雪龍”號於2026年4月9日返回，歷時160天，總航程3.4萬餘海里。考察隊由來自國內外125家單位的550名隊員組成，考察人員規模、常規物資量和任務量等再創新高。
圖說：中國第42次南極考察隊“雪龍”號 (供圖)