【記者 林孟論台中報導】台中捷運藍線於今年6月26日正式開工，這項中部地區重大交通建設正依計畫推動核心機電系統統包工程及土建細部設計。然而，捷運工程局依行政院核定比例向中央申請115年度補助42.12億元，上月卻僅獲核列1.68億元，缺口高達40億元，恐影響工程推進進度。
捷運工程局長蘇瑞文表示，藍線開工後已展開多項前期作業，包括雜草清理、廢棄物清查、圍籬架設，以及地形測量、地質鑽探、水利設施檢視和石虎觀測等。高架段細部設計期中報告也已於8月完成審查，工程正穩步朝明年各路段陸續動工目標邁進。
蘇局長強調，藍線建設即將進入高峰期，亟需中央依核定計畫逐年給予經費支持，才能確保工程順利推進，如期完成市民期盼已久的捷運建設。
根據行政院核定，藍線工程中央應分擔45.66%經費，但截至114年度，中央累計補助11億元，地方自籌達41.62億元，中央實際補助比例僅20.9%，尚未達到核定標準。後續工程所需經費龐大，若無法依計畫獲得補助，不僅可能影響建設進度與品質，也將對地方財政造成沉重負擔。
捷工局最後呼籲，捷運藍線建設攸關台中整體交通發展與市民便利生活，期盼中央與地方持續攜手合作，共同落實建設藍圖，早日提供市民便捷安全的捷運服務。
（供圖）