【記者李清華/外電報導】8月25日上午,濟南黃崗路黃河隧道通車,標誌著世界最大直徑水下盾構隧道正式投入使用。自此,來往車輛只需5分鐘,就可以穿越黃河。
濟南黃崗路黃河隧道工程南起藍翔中路,北接G309互通立交,全長約5755米,單洞雙層布置,設計時速60公里。其中,盾構段長約3290米,採用開挖直徑達17.5米的“山河號”盾構機施工,先後下穿黃河大堤、黃河等敏感地區,是中國首條穿越黃河單洞雙層盾構隧道,上層為自南向北通行方向,下層為自北向南通行方向,在中國穿黃隧道中尚屬首例。
時報新聞

【記者李清華/外電報導】8月25日上午,濟南黃崗路黃河隧道通車,標誌著世界最大直徑水下盾構隧道正式投入使用。自此,來往車輛只需5分鐘,就可以穿越黃河。
濟南黃崗路黃河隧道工程南起藍翔中路,北接G309互通立交,全長約5755米,單洞雙層布置,設計時速60公里。其中,盾構段長約3290米,採用開挖直徑達17.5米的“山河號”盾構機施工,先後下穿黃河大堤、黃河等敏感地區,是中國首條穿越黃河單洞雙層盾構隧道,上層為自南向北通行方向,下層為自北向南通行方向,在中國穿黃隧道中尚屬首例。