歐盟表示遺憾 加拿大稱或考慮報復性關稅 日本不排除採取反制措施的可能性 德國汽車工業協會呼籲展開雙邊會談
【記者林孟論/綜合報導】當地時間3月26日，美國總統川普宣布，對進口汽車加徵25%關稅，相關措施將於4月2日生效。
此舉引發國際社會的普遍擔憂，多國對此表示反對，汽車行業認為，美方此舉既對美國消費者不利，又將使全球汽車行業陷入不確定性之中。
美國白宮發布的文件顯示，川普根據美國1962年《貿易擴展法》第232條款，對進口汽車和某些汽車零部件加徵25%關稅，稱此舉是為保護美國“國家安全”。
文件稱，25%的關稅將適用於進口乘用車(轎車、運動型多功能汽車等)和輕型卡車，以及關鍵汽車零部件(發動機、變速箱等)，並將在必要時擴展至其他零部件。
歐盟委員會主席馮德萊恩在一份聲明中稱，“我對美國決定向歐盟出口汽車加徵關稅深感遺憾”，馮德萊恩表示，關稅就是稅收，“對企業不利，對美國和歐盟消費者更不利”，歐盟將繼續尋求通過談判解決問題，同時將捍衛歐盟經濟利益。
美國全國廣播公司(NBC)稱，加拿大總理卡尼在新聞發布會上表示，美國政府此舉，是對加拿大工人的“直接攻擊”，卡尼說，他正在等待進一步的細節，以評估關稅對加拿大經濟的全面影響，他還說，這些關稅“完全不合理”，卡尼表示，他正在考慮額外的報復性關稅，還稱與川普的對話將是“合適的”。
加拿大安大略省省長道格·福特在社交媒體上說，關稅只會增加美國家庭的成本，美國政府帶來了更多的混亂和不確定性，把美國的就業置於危險之中。
據日本《每日新聞》報道，日本首相石破茂27日在國會表示，日本政府不排除對美國宣布的汽車關稅採取反制措施的可能性，他在回答議員提問時說，“所有選項都將成為討論的對象”，採取反制措施是有可能的，他還表示，日本政府正在“強烈”要求日本汽車獲得關稅豁免。
據路透社消息，汽車行業專家預計，美國加徵汽車關稅將推高價格並阻礙生產，新加坡《聯合早報》稱，有經濟分析認為，雖然關稅可增加短期收入，但可能大幅削減汽車進口量，對整體供應鏈與消費者物價帶來壓力。
據悉，川普宣布關稅舉措之前，在美國上市的汽車製造商股價下跌，原因是市場擔心，關稅會對全球汽車行業造成衝擊，而美國政府頻繁發出關稅威脅，並經常改變政策，導致全球汽車行業陷入不確定性之中。
德國汽車工業協會表示，美國的關稅措施將對汽車行業造成沉重打擊，呼籲美國和歐盟展開雙邊會談尋求解決方案。
↑圖說：美國總統川普在白宮(供圖)