該集團海外首個氫燃料電池系統研發、生產、銷售基地落戶中國
【記者 林孟論綜合報導】7日，“中國是全球‘氫能浪潮’中必不可少的重要力量”，現代汽車中國品牌事業總經理印庸壹在第七屆進博會期間接受專訪時如是說。
從2018年首屆進博會現代汽車公布氫能願景，到獲得氫燃料電池商用車生產資質，再到現代汽車集團海外首個氫燃料電池系統研發、生產、銷售基地“HTWO廣州”落戶中國……印庸壹提到，七年七赴進博會，完整記錄著現代汽車將氫能產品引入中國並實現全面落地的全過程。
入華22年，現代汽車既是進博會也是中國市場的“老朋友”，“中國市場是我們最為重視的市場之一”，在印庸壹眼中，這裏不僅是全球最大的汽車市場，更是最具活力和競爭挑戰的市場。
這一點從高速發展的電動汽車市場可以得到印證，印庸壹認為，這種發展勢頭不僅得益於政策的持續引領，更與中國消費者喜歡創新產品的特點息息相關。
值得注意的是，消費者的差異化特點讓本土化成為跨國企業進入中國時普遍面臨的挑戰，現代汽車也不例外，對此，印庸壹用“In China，For China，To Global”來表達現代汽車深耕中國市場的決心。
正是基於中國在電動汽車領域的發展優勢，印庸壹對中國氫能領域發展同樣充滿信心，“和電動汽車一樣，中國在氫能方面的發展速度會非常快”，他舉例稱，中國發達的物流網路正為氫能商用車提供更廣闊的應用空間。
從《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》發布，到《氫能產業發展中長期規劃(2021—2035年)》推出，氫能產業在中國已受到業界和官方重視，據預測，到2035年中國氫燃料電池汽車保有量將達100萬輛左右。
為了把握這一機遇，長期堅持氫能技術路線的現代汽車率先開啟在中國的產業鏈布局，去年6月，其“HTWO廣州”正式竣工投產。
↑圖說：現代汽車展臺上展出的氫燃料電池巴士(供圖)
現代汽車集團看好中國氫能
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