電動滑板車騎行者面臨的大腦和內臟損傷風險高於其他
【記者林璟坤/外電報導】施普林格·自然旗下開放獲取學術期刊《科學報告》最新發表一篇公共衛生研究論文稱，研究顯示，英格蘭和威爾士的電動滑板車騎行者面臨的大腦和內臟損傷風險，可能高於摩托車和自行車的騎行者。
論文作者建議，通過多項措施提高電動滑板車的安全性，包括立法強制佩戴頭盔、更嚴格的限速規定，以及改進電動滑板車設計(例如採用可變形的握把和增強制動性能)。
目前，電動滑板車在全球各地的城市中應用廣泛，但關於其相關傷害和風險的可靠數據一直較為有限。
在本項研究中，論文通訊作者、英國切爾西和威斯敏斯特醫院國民醫療服務體系基金會信托David Bodansky和合作者一起，分析了“國家重大創傷登記庫”的數據，涉及2020年至2022年間英格蘭和威爾士18個城市中15247名中度至重度創傷性損傷患者，包括580名電動滑板車騎行者、7027名摩托車騎行者和7640名自行車騎行者。其中，電動滑板車騎行者中87.9%為成年人。
研究發現，與摩托車騎行者相比，成年電動滑板車騎行者發生創傷性腦損傷的風險高出3.5倍，內臟損傷的風險高出1.5倍，動脈或靜脈損傷的風險高出3.2倍。與普通自行車騎行者相比，這些風險也分別高出1.7倍、1.4倍和1.7倍。
不過，成年電動滑板車騎行者的骨折風險比摩托車騎行者低20.0%，比普通自行車騎行者低10.0%。僅有5.9%的電動滑板車騎行者被記錄為佩戴了頭盔，而摩托車騎行者和普通自行車騎行者的這一比例分別為75.7%和45.0%。論文作者指出，除了電動滑板車的設計會增加騎行者在碰撞時頭部先著地、越過車把跌倒的風險外，頭盔佩戴情況還可能進一步增加電動滑板車騎行者的腦損傷風險。
論文作者總結推測，包括頭盔佩戴情況、電動滑板車設計、城市基礎設施以及騎行者行為等多種因素，可能影響電動滑板車騎行者的受傷風險。他們建議開展進一步研究，以探究這些因素以及旨在提高電動滑板車安全性的潛在干預措施的有效性。
↑圖說：本項研究圖表匯總電動滑板車、摩托車和自行車騎行者受傷的不同部位，並按成人和兒童進行分類(圖片來自論文)。施普林格·自然 供圖