【記者林孟媛/彰化報導】台中捷運綠線延伸大坑及彰化計畫邁出關鍵一步。台中市政府與彰化縣政府今（11）日召開「捷運共同推動小組會議」，由台中市副市長黃國榮與彰化縣副縣長周傑共同主持，會中原則審議通過捷運綠線延伸大坑及彰化之綜合規劃報告。後續將依意見微調，預計今年3月提報交通部審議，全力爭取行政院核定。
黃國榮表示，中捷綠線通車後運量穩健成長，已成為市民重要交通工具。未來向北延伸大坑，可強化大坑風景區與市區的觀光及通勤連結，分擔松竹路沿線車流，緩解假日壅塞；向南延伸彰化，則能串聯烏日與彰化生活圈，提升跨縣市通勤效率，形成橫跨台中、烏日、彰化的捷運運輸廊帶，促進區域均衡發展。
周傑指出，中彰兩地往來密切，綠線延伸對彰化整體發展至關重要。縣府將全力配合台中市推動期程，克服用地取得問題，並與縣府規劃中的輕軌鹿港線、和美線銜接，打造完善中彰公共運輸路網，造福兩地民眾。
台中市捷工局長蘇瑞文說明，延伸線全線採高架，全長約10.041公里，規劃設8站。大坑延伸段自舊社站（G03）延伸，長約2.466公里，增設2站；彰化延伸段自高鐵台中站（G17）出發，延伸至彰化市區，銜接鐵路高架化後的金馬站，長約7.575公里，增設6站。完工後將整合捷運、高鐵與台鐵，強化中台灣公共運輸網絡。
彰化縣交通處長林孟弘補充，縣內場站位置已全數確定，其中G22站將銜接彰化輕軌鹿港線，G23站可轉乘台鐵及輕軌和美線，縣府將同步完善轉乘動線設計，提升便利性。
中市捷工局表示，綜規報告提報中央後，市府將全力爭取交通部及行政院支持。後續經核定、細部設計、用地取得及施工，整體建設期程約9年。未來大坑延伸段可提升遊憩交通品質，彰化延伸段則強化跨區通勤效能，中彰將持續合作，打造便捷、永續的捷運路網。
圖說：開會情況（供圖）。