【記者李清華外電報導】6月23日，880餘輛三一新能源電動重卡陸續從長沙發車，將經750公里跨省調運集結廣州港，隨後分批裝船奔赴海外市場。
該訂單創下中國新能源曳引車單次出口規模歷史之最，出口數量超越2025年全行業新能源曳引車全年出口總量。
據中國海關數據顯示，2025年國內新能源曳引車全年出口量為877輛。業內人士表示，本次海外大單落地，意味著中國商用車出口正加速從傳統燃油車型賽道，向高技術、高附加值的新能源產品賽道轉型升級，新能源商用車已然成為中國汽車高質量國際化發展的核心增長點，為高端裝備外貿拓展了全新增長空間。
中國汽車工業協會數據顯示，2025年中國商用車出口突破百萬輛，同比增長17.2%；其中新能源商用車出口8.3萬輛，增幅高達86.8%，增速領跑行業。2026年1至4月，行業高增態勢延續，商用車累計出口41.1萬輛，同比增速提升至25.4%，新能源商用車同期出口2.9萬輛。
三一重卡海外營銷公司總經理劉峰峰介紹，以往全球市場對電動重卡多持觀望態度，僅小批量試水采購。隨著電動重卡在各類極端工況下的穩定性與可靠性得到充分驗證，海外客戶採購模式已從“單車測試”全面轉向“批量替換”，中國新能源商用車迎來前所未有的出海機遇期。
當前，全球商用車出口格局持續重塑，中國已躋身全球第二大商用車出口國，新能源重卡是核心增長引擎，依托完善的產業鏈、成熟技術與成本優勢，成為中國製造邁向全球高端價值鏈的標桿品類。歐洲憑借嚴苛的碳排放法規與高端技術標准，成為中國重卡品牌實現國際化躍遷的核心陣地，深度本地化運營成為出海核心競爭力。在東南亞、中東、南美、非洲等新興市場，中國車企依托燃油車時代積澱的渠道優勢與高性價比，快速落地新能源產品。
圖說：880餘輛三一新能源電動重卡陸續從長沙發車 (供圖)