［記者李清華外電報導］近日，在上海軌道交通22號線(崇明線)越江盾構浦東接收井內，“申通號”盾構機刀盤緩緩向前探出，標誌著22號線(崇明線)已率先完成了長江隧道南段部分(長興島-浦東)的穿越。
此次貫通的南港越江大盾構區間長約7.74公里，採用直徑13.5米、總長148米的超大泥水氣平衡盾構機進行掘進，是上海軌道交通“穿越長江第一隧”工程的重要一環。
施工方隧道股份上海隧道工程有限公司表示，隧道位於長江江面下34米處，項目團隊通過詳盡勘探，以及盾構機AI輔助駕駛，確保了盾構精準抵達。最終，南港大盾構隧道區間軸線偏差控制為±5cm，精度高於常規盾構標準一倍；34821塊管片嚴絲合縫，實現了隧道施工“0”滲漏。
上海軌道交通22號線(崇明線)作為快速聯絡崇明區與上海中心城區的軌道交通線路，途經浦東新區、長興島和崇明島，全長約42公里，共設8座車站、6個工作井和2座停車場。目前，盾構推進已累計完成24.4公里，包括南港段隧道已貫通，北港段隧道已推進7.9公里｡
圖說：上海軌道交通22號線(崇明線)越江隧道。（供圖）