［記者李清華外電報導］18日凌晨，在南通啟東，上海至南京至合肥高速鐵路滬寧段啟東特大橋跨寧啟鐵路轉體連續樑歷時2小時轉身55度、完成轉體。標誌上海至南京至合肥高速鐵路滬寧段啟東特大橋往崇明方向的架樑、鋪軌通道正式打通。
上海至南京至合肥高速鐵路滬寧段啟東特大橋跨寧啟鐵路轉體連續樑，全長145.5米，為接近6節動車組車廂的長度；重約9000噸，相當於6000輛小汽車重量；轉動角度為順時針轉動55度，最遠端轉動距離達69.23米；轉體後梁體底部至既有寧啟鐵路接觸網頂部最小距離為2.81米，位於營業線正上方，與寧啟鐵路成124度夾角。中鐵上海工程局站前Ⅵ標項目施工總工程師楊再興介紹，通過項目部精準調校，此次轉體精度達到毫米級，誤差不超過3毫米。
上海至南京至合肥高速鐵路是滬渝蓉高鐵的東段線路、全國“八縱八橫”高速鐵路網沿江通道的重要組成部分，對打造“軌道上的長三角”、優化沿江地區鐵路網布局具有重要意義｡
圖說：施工現場。（供圖）