【記者林孟論/台中報導】台中市長盧秀燕重視市民夜間安全與城市永續發展，建設局推動的LED節能路燈汰換計畫近日成功通過環境部審議註冊，成為台中市政府「首次」透過路燈汰換申請自願減量並獲註冊碳權的城市。除汰換老舊燈具外，並於偏遠山區及不易通報區域設置約2.35萬盞智能路燈，展現將公共建設轉化為可量化減碳成果的積極作為，持續領先地方政府推動淨零轉型。
建設局長陳大田表示，路燈是市民生活中最貼近的公共建設，市府自113年啟動LED節能路燈換裝、114年完成PFI「增亮減碳」計畫，汰換11.34萬盞傳統鈉光燈為新式節能LED燈具，115年更進一步汰換舊式LED燈具，以「安全、節能、永續」為核心，不僅讓城市夜間環境更明亮，也以具體行動回應節能減碳與低碳城市目標。
陳局長指出，傳統鈉光燈耗電量高、演色性差，隨使用年限增加易產生光衰，影響照明品質。此次汰換的11.34萬盞路燈，全面改用新式節能LED燈具，具備亮度均勻、視覺辨識度佳等優點，有效提升道路照明與用路安全，也正式宣告台中市告別高耗能鈉光燈，邁入高效節能LED照明時代。
建設局說明，台中市路燈總數約26.8萬盞，已完成全市鈉光燈換裝，今年將持續推動舊式LED路燈升級，預計汰換約14萬盞為新式高效節能LED燈具。依能源效益評估，全數換裝完成後，每年可節省約8,000萬度電，減少電費支出約1.3億元，並減少近4萬噸碳排放，相當於2,063座文心森林公園的固碳量，對推動能源轉型與城市永續具長遠助益。
建設局補充，前年啟動LED節能路燈全面換裝後，已向環境部氣候變遷署「溫室氣體登錄平台」提出微型規模自願減量專案申請，歷經專家審查與補充程序後順利完成註冊，後續將進行為期10年的減量監測，並依實際成果提報中央覆核，預估可取得約3,000噸二氧化碳當量的碳權。
此外，PFI「增亮減碳」計畫所設置的2.35萬盞智能路燈，也將依規定提出申請，預估可再取得約1.7萬噸二氧化碳當量，兩者合計將取得2萬噸二氧化碳當量的碳權，相當於111萬棵樹一年的吸碳效益，展現市府持續引領地方政府落實淨零轉型的具體成果。
圖說：台中市「首例」！建設局「增亮減碳」路燈汰換成功註冊碳權（供圖）。